テレビキャスターの死

フジテレビの元アナウンサーで他局の番組の司会も長年つとめ名が知られた宮崎総子さんが亡くなった。どの新聞の訃報欄でも仲代達矢の妻宮崎恭子の実妹と紹介されていた( 『日経』だけ言及せず。意図してなら見識である )。私は誤解して彼女の前夫( 離婚 )を、同じフジテレビの山川千秋キャスターと今日まで覚えていたが、同じ局の別の山川氏だった(どちらも離婚歴あり！)。

山川千秋は同テレビの初代ニュースキャスターとして同時期のNHKの磯村キャスターの向うを張った？が、二十数年前ガンで死に、当時そのことで話題を呼んだ。私は彼と小学校で五年半同級生だった( なぜかクラス替えが無かった)。記憶に誤りがなければ彼の父は海軍軍人。世田谷区は新開住宅地として軍人の所帯が少なくなかった。父親の職業欄に軍人と記入する同級生に対し会社員と記入する私は本当に肩身が狭かった。彼の母親は教育熱心で、普段の日に彼の弟を負ぶってよく授業参観に来た( 当時でもそういう親は稀だった)。

私はその後東京を離れていたので、彼が同じ大学に同時期に在学していたとは知らず、のちに私の教え子がフジテレビのアナウンサーと結婚した折、披露宴で30年？ぶりに再会した。間も無く新書版の『日本人が見えてくる本』(主婦と生活社)が贈られて来た。特派員として何年も欧米に住んだと知ったが、書中、欧米人は夜など観劇やコンサートによく出かける、日本人はテレビを見て過ごす、文化のレベルが違うとあるので、テレビ界の人間がそんなことを書いて良いのかとびっくりした。気骨がある人間だからか、外国ぐらしでKY人間になったのか、確かめる機会もないまま死なれてしまった。

死に急がなけれはもっと活躍したろうにと残念である。長男は山川冬樹という歌手兼パフォーマンス・アーティストだとか。

生活難の実体は？

ガストやロイヤルホストなどファミリーレストランで値上げした料理の人気が高く、経営の改善に寄与していると言う(『週刊ダイヤモンド』。ただしインターネット)。𠮷野家の牛丼も一挙に80円値上げしたと聞いて他人事ながら心配していたが ( 米国肉に固執する頑固さに感心していた)、売れ行きは悪くないとか。その理由として若い年齢層の客が減っても高齢者の客が増えているためという。

考えてみれば納得がゆく。若い夫婦の場合子供連れが多いから支払額はバカにならないだろうし、逆に高齢者は夫婦二人が多いから大した出費にならない。とはいえ今でもファミレスに子供連れの一家は少なくないし、学校帰りの高校生仲間も目に付く。メディアが物価高による生活難を再三取り上げるが半信半疑にもなる。

卵や牛乳など物価優等生だけでなく、もやしを始め進じられないほど安い食材は少なくない。肉類も貿易自由化のおかげで外国産は安い。昔は蒲焼や寿司は日常の食べ物では必ずしもなかったし、今でも店で食べれば安くないが、寿司などスーパーで手軽に買える。

食材以上に衣類は安くなった。私が社会人になりたての頃新着のスーツは布地から選ぶのが普通で、一着の値段は相当だったし、それが普通だったが、今は二着いくらの安さ。カジュアル衣料のユニクロは「日本を滅ぼす」(浜矩子)ことが心配されるほどの人気である。

衣食住のうち住居は相変わらず高価だが要求レベルが高くなったためもあるようだ(四十数年経つ拙宅は改築した家々に囲まれ肩身が狭い！)。共働きの夫婦にはそれほどの負担でないのか都心のマンションが人気だそうで、郊外は高齢者の街になりつつある。日本人の生活が苦しくなったとは思えない。物事を数十年のスパンで考えることはそもそも間違いなのか？

PS   「北斗星」の始発駅は今も上野駅でした。訂正します。

その顔見たくない！

今朝の新聞の投稿川柳に「新軍歌   世界平和のためならば」という句が載っている( 選者の寸評は「外せや外せ歯止めなど」)。この句の意味は75才以下の人には理解困難だろう。戦時中の軍歌の一節「東洋平和のためならば何で命が惜しかろう」を踏まえているから。

選者( この人の短評は何時も秀逸 )の選句の傾向が大方野党的なのは多少気になるが、世相や権力者の冷やかしという川柳の性格からある程度止むを得ない。少なくとも夕刊のコラム「素粒子」ほど一方的ではない。後者とても一行か二行で表現する必要上断定的にならざるを得ない側面はあるだろうが、物事はそれほど正邪の別がはっきりしているものなの( 筆者はいつからそんなに賢者になったの )と言いたくもなる。

今朝の川柳には珍しく？「出ちゃならぬときに出てくる困りもの」( 選者評は「元首相でもいい？ と沖縄知事に面会」)と野党元代表鳩山由紀夫氏を槍玉に挙げている句が選ばれている。私も、普天間基地の県外移設を約束しながら「私の勉強不足でした」と主張を取り下げた氏が今更どのツラ下げてと思う。私の嫌いな政治家はむろん数々いるが、氏は小沢一郎氏と並んで最も顔を見たくない人物である。新内閣が発足すると野党もメディアも一年ほどは厳しい批判を自制するのに、その貴重な一年間を台無しにして民主党政権の顔に泥を塗った元凶の二人である。

鳩山由紀夫氏は東大工学部出身らしいが、優秀な家庭教師を長年雇えば東大くらい誰でも入れるという見本ではないか！！ とにかく、鉄面皮という言葉がこれほどピッタリの人物は空前絶後だろう。

桜を唄った歌

今朝の新聞( 『朝日』be )に「あなたの好きな桜ソング」の読者ランキング20位が載っている。私が知っているのは1位の森山直太朗の「さくら」、3位の日本古謡の「さくらさくら」、5位の「夜桜お七」、8位の「同期の桜」だけ。最近の若者の歌を私がいかに知らないかが改めて分かった。森山と坂本の歌はテレビで随分聞かされたが特別の感慨はない。感慨が湧いたのは矢張り年齢相応の歌だった。

「同期の桜」はむろん海軍兵学校生徒を歌っているが、会社の同期会あたりでも歌われるだろうから、若い人でも知っている人は少なくないかも。戦時中、「ああ紅の血は燃ゆる( 学徒動員の歌 )」と並んでよく歌われたが、肝心の兵学校生にどの程度歌われたかは知らない。前の戦争は愚かな戦争だったが、若い人たちの純粋な心根には聞く度に厳粛な気持ちになる。「ああ紅の.....」も「花もつぼみの若桜....」とあるように桜を歌っているのだが、知る人は少ないだろう。釣り堀の丸太の柵の上でこの歌を歌った小学同級生Hが陶酔して？ 歌いながら釣り堀に落ちた。釣り堀は今は住宅地になっている。

「さくらさくら」は私の好きな歌で、日本の国歌にふさわしいと思う。同じ意見を新聞の投書欄で見たことがある。フランスや中国の国歌など戦争から生まれた国歌が多い中で、「さくらさくら」は古雅で平和的で日本の国歌にふさわしいと思うのだが、どの政党からも無視されている。「君が代」に反対する人たちがいつまで経っても少数派なのは代わりの歌を提示しないからではないか。「君が代」が侵略戦争中大いに歌われたと言うならフランスやイギリスの国歌はそれ以上のはずで、私には反対理由たり得ないと思う。新しく作ると言ってもどんな歌になるか分からないでは多数の支持は永久に得られまい。私は単純に「君が代」よりも「さくらさくら」の方が音楽として気に入っているのだが(何しろ素人なので逆の意見も否定する気は無いが)。

トクヴィルの現代性

200年近く前、フランス人のトクヴィルは米国旅行の経験をもとに名著『アメリカの民主政治』を著した。まだ貴族制の名残のあるヨーロッパの人間のかれ ( 自身も貴族出身 )は米国社会の平等傾向に強い印象を受けたが、それが大衆民主主義下の同調圧力、多数派世論による専制を生む危険を警告した。

今朝の朝日新聞に、帝国論で思想界の注目を浴びたフランスのE.トッドの長文インタビューが載っている。彼は現在のフランスで『シャルリー』を批判する権利を口にすると相手は、「君は表現の自由に賛成じゃないのか、本当のフランス人じゃないな」と「決めつけられる」とこぼし、「今日の社会で表現の自由を妨げるのは昔ながらの検閲ではありません........。今風のやり方は (中略 )世論の主導権を握ることです」と語っている。

少し古いが2月8日の読売新聞の世論調査で、「政府は日本人が外国の危険な地域に行かないよう呼びかけています。危険な地域に行ってテロや事件に巻き込まれた場合、その最終責任が本人にある」との設問への回答は、イエスが83%、ノーが11%、答えなしが6%だった。いかにも誘導的な設問だが、そうでなくとも結果が逆転するとは思えない。だが、逆であってもなくても良い。問題なのは諸新聞の投稿欄に二人の人質の責任を指摘する投稿が全く見当たらないことである。そうした投稿がないはずがないのに、新聞が取りあげない (ふだんあれほど意見が対立している新聞がどちらも )。「死者に口なし」との諺があるが、現代日本では逆に死者への批判は厳禁となる。

今日、「世論の主導権を握る」のはマスメディアである。それが公正な報道をしないならば、「作られた世論」が支配的になる。トクヴィルの警告は現代の米国やフランスだけでなく、残念ながらわが国でも真理ではないだろうか。

寝台列車廃止とは悲しい

札幌から大阪まで日本海沿いを走る寝台列車「トワイライト」が雪のため25時間遅れで大阪に到着したという。この1週間で3回目の延着だが前2回はそれぞれ十数時間の遅れだったので今回が最長の遅れ。しかし途中の青森駅で東北新幹線に乗り換えた人は130人中30人。100人の乗客は新聞によれば遅れを「満喫」したという。JRの対応も万全だったようだが、いまどき多忙な人が寝台列車を利用する筈が無いので、「満喫」もウソでなかったろう( 私も乗りたかった ！)。

私自身はトワイライトに遂に乗ることなく終わるだろうが、札幌までの「北斗星」はこの十数年間？に2度利用した。初回は「札幌雪まつり」のツアー ( 新庄選手の雪像の年 )で、まだ上野駅始発だった。札幌一泊で帰りも北斗星。現地では自由行動だったので当時札幌在住だった教え子(男性！)とも再会。 雪の小樽の散歩もでき満足一杯だった (「粉雪舞い散る」小樽駅の見送りの曲はやはり「小樽のひとよ」だった！ )。二度目も確か上野駅始発だったが、阿寒湖や知床半島など定められた観光中心。帰路は女満別空港からの空路だった。正直、北斗星利用だから参加したのだが矢張り寝台列車の旅は楽しかった。

トワイライトも北斗星も出雲も車両が老朽化したから ( 海峡トンネルの新幹線との共用困難も) 廃止と聞くが、新造は割りに合わないのだろうか。南北に長い日本列島は寝台車利用に大変適していると思うし、急増が見込まれる外国人客も喜ぶと思うのだが。外国でもオリエント急行など古い車両を修理しながら使っているようなのに。寝台列車の情緒が自国で味わえないのは悲しい。

早くも訂正！

発信したばかりのブログのウチナンチューはヤマトンチュー(内地人)の誤り。悪しからず。